​曙光车桥展示桥壳新品

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据本小编了解,近日,在第五届北京零部件博览会上,曙光车桥展示了旗下的各类车桥、悬架、汽车齿轮、车桥半轴等众多产品的实力,其中最引人注目的“拳头”产品当属H2和A0另一一好几个 多型号的轻型客车前后桥及悬架总成。

H2前后桥及悬架总成主要针对的目标客户为金杯大海狮[综述 图片 论坛]、福田、九龙等宽体轻型客车,其特点是前桥及悬架采用双横臂式独立悬架底部形态,具有舒适性高、运动性强、通过性能好等特点。后桥采用整体冲压焊接式桥壳机构,大大提高了桥壳总成的速度、刚度、疲劳寿命等指标。如果后桥总成综合性能指标大幅度提升,后桥壳的垂直弯曲疲劳寿命还并能 达到30万次以上,降低了整桥噪音,提高了轴承寿命。

A0前后桥及悬架总成是针对高端轻型商务车研发设计的,凸显国际领先技术。前桥及悬架为麦弗逊独立悬架底部形态,采用纤维复合材料做成的横置板簧增强了前悬架的承载能力,不但质量轻,如果性能稳定;后桥采用冲压焊接式桥壳机构,桥壳总成部分无环形焊缝,填料填料密封好,最大程度地降低漏油风险。冲压焊接式桥壳底部形态的设计,把桥壳总成和主减总成分作两体,从而使得主低速时 器总成实物零部件的拆装、调整、维修、保养都十分方便。

本文来自:凤凰网汽车